電力牽引控制研究所

          電力牽引控制研究所

              電力牽引控制研究所主要從事鐵路機車、動車組和城市軌道車輛電氣傳動控制系統的技術研究、開發和教學工作。目前有教授2人,副教授和高級工程師3人,講師及工程師5人。研究所長期致力于列車的分布式列車控制系統、檢測與診斷技術、現場總線技術、電子顯示技術以及變流技術的研究與開發。


              電力牽引控制研究所承擔了多項國家“九五”和“十五”重點攻關項目、國家863計劃重大項目、鐵道部重點攻關項目和上海市科委的重大專項等科研任務,均取得了較好的成果。


          主要的研究成果有:
          - 分布式列車控制系統,采用了符合TCN國際標準(IEC標準)的MVB、WTB列車通信網絡,其中的MVB通信網絡是目前國內唯一具有獨立自主知識產權的成果,已成功運用于“模塊化SS7E電力機車”;
          - TA型匝間耐壓檢測儀、TY型絕緣檢測儀和TZ型接觸電阻檢測儀已成為鐵路機務檢修部門的標準急檢測儀器,在鐵路部門廣泛應用;
          - IGBT輔助變流器,已用于上海地鐵一號線的車輛;
          - LCD顯示器,已用于干線機車和動車組;
          - 機車插件板檢測裝置,用于ND5機車電子插件板的檢測與維修。


          版權所有 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院

          地址:上海市曹安公路4800號 郵編201804 Email: guiaoyb@#edu.cn

          网易彩票